Технические характеристики автомобиля Шевроле Нива

Нива-Шевроле пользуется спросом в России не только из-за своей относительно невысокой цены, но и свойств не паркетного, а настоящего внедорожника. Авто имеет технические характеристики, не уступающие мировым брендам. Сотрудничество инженеров АвтоВАЗ и специалистов из General Motors принесло свои плоды.

Технические характеристики Шевроле Нива

Сегодня все автолюбители России знакомы с Шевроле Нива, который за время своего существования успел стать настоящим внедорожником. Niva Chevrolet сочетает в себе несколько положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, удобное управление и многое другое.

Однако главным преимуществом этого автомобиля считается его низкая цена, ведь даже почти новую Ниву можно приобрести по цене от 400 до 500 тыс. руб., а цена предыдущих моделей может составлять всего 300 000 руб.

Ниже представлено описание Chevrolet Niva 2009 модельного года (рестайлинг), в котором будут учтены все элементы автомобиля: от внешности до технической части.

После испытаний новый Chevrolet Niva оставил положительные впечатления. Обновленная машина получила новый корпус и интерьер. Крестовины приводных валов были заменены на гомокинетические шарниры. Также были обновлены поворотные передние подвески.

Более поздние версии Niva получили АБС-пластик, подушки безопасности, новую оптику, планки на крыше, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие важные обновления.

Chevrolet Niva отличается плавностью хода, маневренностью и скоростью. Возможно, характеристики вождения Niva полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у прежней версии были проблемы с манёврами на высокой скорости, то новый Chevrolet Niva легко проглатывает мелкие неровности и не вызывает неудобств. Дополнительный комфорт достигается благодаря отличной управляемости и просторной кабине. Кстати, высококачественные материалы не использованы в интерьере автомобиля, но качество сборки находится на самом высоком уровне.

Что касается функций автомобиля, мы получили версию с ABS, подушками безопасности, прокладками CV и другими элементами, которых не было у автомобиля до 2011 года. Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не имели и малой части этих преимуществ.

Специалисты считают что эта машина оптимальна по критерию «цена-качество». Покупатели получают внедорожник с массой полезных функций, простой в обслуживании.

Внешний вид российского внедорожника

Все жители России хорошо знакомы с внешним видом Chevrolet Niva. Конечно, трудно назвать его стильным автомобилем, но это явно не из-за его дизайна. Нива, выпущенная после 2009 года, выглядит очень хорошо.

Автомобильный корпус был создан компанией Bertone. В передней части автомобиля была установлена обновленная решетка радиатора, на которой была большая табличка с названием Chevrolet. Кроме того, автомобиль получил круглые противотуманные фары и улучшенные поворотники. Зеркала заднего вида имеют цвет кузова, а сбоку автомобиля установлена пластиковая накладка. Автомобили премиум-класса оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Задняя часть автомобиля получила новые стильные фары, а на заднем бампере была установлена специальная грузовая зона.

Автомобиль предлагается в основных цветах кузова «графит», «кварц», «наличные деньги», «Айсберг» и «Остер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

Салон

Салон Chevrolet Niva просторный, уютный и предлагает отличный обзор, поэтому заслуживает положительной оценки. В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне было много дополнительных отсеков и удобных подстаканников.

В новых версиях зеркало крепится непосредственно к лобовому стеклу, что позволило снизить уровень неприятных звуков.

Автомобиль также получил новое рулевое колесо португальского производства. Панель приборов, которая стала лучше и современнее, заметно изменилась. В версиях после 2011 года появились подушки безопасности и подставки, а сиденья стали намного удобнее. Теперь вы можете зафиксировать крышку багажника в 3 положениях. Управлять запуском можно удаленно, используя современный ключ, оснащенный пультом дистанционного управления.

Контроль и комфорт

Производители с каждой новой версией делали Niva более удобной и маневренной. Внешне автомобиль кажется сложным в управлении, но это не так. Niva отлично слушается руля и не создает проблем при езде по разным участкам.

Перед серийным производством новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в самых разных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. В любом случае машина получилась превосходной. Она не боится низких и высоких температур и других экстремальных условий.

Важное преимущество Niva – высококачественная подвеска, которая без дрожания и ненужных неудобств может преодолевать различные препятствия. Усилитель руля работает хорошо, обеспечивая быструю реакцию рулевого колеса. Тормоза также не вызывают нареканий, отлично работают на прямых участках и на склонах. Отличная управляемость обеспечивается на скоростях до 110 км/ч., на более высоких скоростях будьте осторожны.

Двигатель Шевроле Нива

На автомобиле устанавливались два типа двигателей – Z18XE и ВАЗ-2123. На новых моделях ставится только ВАЗ-2123. Вот основные характеристики этих двигателей:

Подвеска и тормоза Шевроле Нива

Благодаря сотрудничеству инженеров двух крупнейших мировых автокомпаний тормозная система Нивы очень своеобразна, а точнее, на автомобиле присутствует два вида тормозных систем – рабочая и стояночная. Рабочая система гидравлическая, а стояночная – механическая. В стояночной системе используются тормозные колодки только на задних колёсах, активизируется она с помощью рычага в кабине.

Гидравлическая система выполнена по двухконтурной системе. Это сделано для повышения надёжности. Один контур управляет правым передним и левым задним колёсами, а второй – передним левым и задним правым. Это позволяет сохранить управляемость даже при отказе одного из контуров.

Подвеска Шевроле-Нивы обладает всеми свойствами подвески внедорожника, позволяет чувствовать себя комфортно даже на пересечённой местности. Передняя подвеска позволяет хорошо чувствовать дорогу. Надо только не забывать регулярно проверять «сход-развал», а также следить за подшипником передней ступицы.

При создании задней подвески конструкторы делали ставку на практичность в ущерб комфорту. Задние колёса перемещаются синхронно, что не способствует удобству. У задней подвески надо следить за резинками реактивных тяг и амортизаторами. Если детали повреждены, их надо менять.

Комплектация Шевроле Нива и цена

Комплектации Шевроле Нива очень разнообразны. Цена в зависимости от этого меняется от 600 000 до 980 000 руб. Основная базовая для Шевроле Нива 1,7 ВАЗ 2123 и Шевроле Нива 1,8 122 л. с. комплектация такова:

Кроме этого существует более 50 позиций, которые можно выбирать при покупке авто. От этого, естественно, меняется цена.

Трансмиссия Шевроле Нива

Трансмиссия – это система, которая передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. В Ниве используется механическая трансмиссия с блокировкой межосевого дифференциала. Усилие передаётся на все четыре ведущих колеса.

Расход топлива Шевроле Нива на 100 км

В последнее время считается нормой расхода примерно 6 л топлива на 100 км. У Шевроле Нива этот показатель составляет от 10 до 10,9 л. Шевроле Нива может потреблять топливо АИ-92, АИ-95. В условиях города с многочисленными светофорами расход топлива может быть увеличен.

Отзывы владельцев Шевроле Нива

По интернет опросам автомобиль имеет хорошие рекомендации.

90% опрошенных рекомендуют использовать этот автомобиль. Ниже несколько отзывов владельцев Шевроле Нива.

В целом при рассмотрении технических характеристик и комфортности Шевроле Нива можно поставить этому автомобилю положительную оценку. Конечно, автомобиль не идеален, но серьёзных недостатков у него нет. С управлением проблем не возникает, привыкнув, вы будете хорошо себя ощущать за рулём.

Как вам статья?