Родственные Skoda Karoq кроссоверы Jetta: отличий после рестайлинга стало больше

Паркетникам подправили внешность, интерьера же реформы почти не коснулись. Техника тоже прежняя: у моделей один мотор на двоих.

Вот уже три года как Jetta – это не только седан Фольксвагена, но и отдельный бренд, созданный специально для Китая. Под маркой локально производят относительно простые и недорогие автомобили, за их выпуск отвечает СП FAW Volkswagen. На данный момент в гамму входят три модели: кроссовер VS5 (аналог Skoda Karoq) и его растянутая версия VS7 (длина равна 4624 мм против 4418 мм у «пятерки», но оба кросса – с пятиместным салоном), плюс седан VA3 (в его основе лежит «тележка» PQ25, то есть он родственник наших Skoda Rapid и VW Polo). Проект оказался успешным – например, в 2021-м реализовано 178 000 машин. Кстати, поговаривали о том, что Volkswagen выведет марку Jetta за пределы китайского рынка, но дальше разговоров дело так и не пошло. Тем временем паркетники пережили плановый рестайлинг.

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Вообще, посвежевший VS5 засветился еще в начале 2022-го, а в марте сама марка Jetta раскрыла оба кроссовера нового модельного года, но то были особые версии (к ним мы еще вернемся). Теперь же представлены стандартные SUV, одновременно открыт прием заказов.

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Обновленный кроссовер Jetta VS5

Кроссовер Jetta VS5 получил новые бамперы, над скошенными диодными полосками ходовых огней появились декоративные элементы (они не светятся). На радиаторной решетке по-прежнему красуются блестящие «квадраты», но их стало больше, кроме того, на них нанесли тонкие «игреки». У Jetta VS7 тоже новый обвес, причем бамперы отныне свои, оригинальные (у дореформенных машин они унифицированы). А еще у старшего кросса увеличена решетка. Наконец, для обоих SUV расширили палитру цветов кузова.