Раскрыта новая Acura Integra: 1,5-литровый мотор, 203 силы и вариатор

Цены на лифтбек стартуют с 30 тысяч долларов

Компания Acura представила серийный вариант лифтбека Integra. Пятидверка ничем не отличается от прототипа, показанного осенью прошлого года: сейчас лишь уточнены технические характеристики, особенности оснащения и раскрыт интерьер. В основе модели лежит платформа седана Honda Civic одиннадцатого поколения — но у «Интегры» другие внешние панели кузова, фары и фонари. Прием заказов в Соединённых Штатах уже открыт. Поставки запланированы на весну. Цена — от 30 000 долларов, или 3,5 миллиона рублей.

© Acura

Acura Integra — единственный представитель сегмента премиум-компактов с кузовом типа лифтбек, по крайней мере на рынке США. Основу пятидверки составляет седан Honda Civic одиннадцатого поколения, но здесь много оригинальных кузовных панелей, не говоря уж о фарах и фонарях. Под капотом — турбомотор 1.5 (203 л.с. и 260 Нм) от , совмещённый с вариатором либо с шестиступенчатой «механикой», у которой укорочен ход кулисы и сближены передаточные числа. Винтовой дифференциал повышенного трения в передней оси — прерогатива трехпедальных машин.

Читайте на тему:

Фирменный стиль Acura сохранен в мельчайших деталях. Это и решетка Diamond Pentagon, и светодиодные фары JewelEye с «шиканами» ходовых огней, и агрессивная корма с расставленными по бокам выхлопными патрубками. Колеса — диаметром 17, 18 или 19 дюймов. В салоне можно найти дорогие материалы отделки, цифровую приборку Acura Precision Cockpit диагональю 10,2 дюйма (идет «в базе») и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За доплату предложены беспроводная зарядка, порты USB-C, проекционный дисплей и аудиосистема ELS STUDIO 3D с 16 динамиками вместо стандартных восьми.