Raptor дал потомство: Ford представил яркий и мощный Ranger

Ford Ranger сменил поколение в ноябре 2021 года, тогда планировали показать и высокопроизводительную версию Raptor, но ее премьеру отложили. Компания не раз публиковала тизеры, долю в раскрытие новинки внесли и фотошпионы. Теперь же модель официально представлена.

Ожидалось, что дизельный агрегат уступит место бензиновому. Так и произошло: в моторном отсеке прописался 3-литровый битурбо V6 EcoBoost: на австралийском рынке и в ЮАР пикап похвастает 400 л.с., а в Европе из-за строгих правил по выбросам отдачу пришлось сократить до 288 л.с. и 491 Нм, но все равно по «лошадкам» вышло больше, чем у предшественника с 213 л.с., хотя у того тяга была 500 Нм. В трансмиссии – автомат на 10 передач, а еще имеются интеллектуальная система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.

Предусмотрено семь режимов вождения: три обычных (Normal, Sport и Slippery) и четыре внедорожных (Rock Crawl, Snad, Mud/Ruts и Low). Кроме того, «Раптор» оснащен Trail Control – внедорожным круиз-контролем, который работает на скорости до 32 км/ч.