Полноприводный универсал, который так и не выпустил АвтоВАЗ

Содержание:

• 1 Внешне универсал себя никак не проявлял
• 2 Ключевой узел трансмиссии — муфта GKN и редуктор от Volkswagen Golf Syncro
• 3 Попытка №2
• 4 Двухлитровый мотор Opel C20XE в подкапотном пространстве «десятого» семейства

Как вам статья?