Обслуживание фильтрующих элементов с помощью мотохимии LAVR

Журнал Auto3N уже сообщал, что линейка новинок от бренда LAVR включает в себя 10 продуктов для обслуживания и ухода за мотоциклами в 3 самых востребованных категориях. В данной статье мы расскажем про обслуживание фильтрующих элементов.

Для очистки фильтра кто-то использует бензин, керосин, уайтспирит, FEIRY, воду, а нужно – специальные составы.

Сравним степень воздействия на фильтр:

1. Демонтаж фильтра.
   
   Попутно удаляется грязь в корпусе вокруг фильтра. Зачем нужно чистить коробку воздухофильтра? Чем он чище, тем медленнее забъется чистый фильтр. Короб является неплохим пылесборником, особенно если к нему подключена вентиляция картера, благодаря которой на стенках корпуса образуется масляный налёт. Всё это желательно счистить, тканью смоченной специальным составом.
2. Разведение концентрата.
   
   Дозировка при разведении концентрата зависит от степени загрязнения фильтра: от 1:3 до 1:10 (1 часть средства на 3 – 10 частей воды).
3. Промывка фильтра 1-й этап.
   
   Загрязненный фильтр погрузить в промывочный раствор, за тем его нужно осторожно помять со всех сторон. Далее фильтр выдерживается в растворе на 5 – 10 минут, после чего снова нужно как следует помять фильтр. При необходимости нужно повторить данный этап.
4. Промывка фильтра 2-й этап.
   
   После очистки фильтра в промывочном растворе его необходимо
   
   промыть проточной водой и высушить естественным путем.
5. Важно! Запрещается! Продувать фильтр сжатым воздухом. Промывать напором воды под давлением. Эти манипуляции могут повлечь расширение пор фильтра, что приведет к ухудшению функции улавливания мелких частиц грязи, при нормальном внешнем виде. Сушить фильтр феном или на батарее. Из-за этого поролон пересыхает и начинает сыпаться.

ОЧИСТИТЕЛЬ воздушного фильтра. 650 мл