Ford делится надвое: одно подразделение займётся автомобилями с ДВС, второе – «электричками»

Ожидается, что это даст импульс ускорения разработке «зелёных» автомобилей марки без привязки к моделям с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Продажи Ford на домашнем рынке продолжают падать с 2016 года. Наиболее значимым за последние годы оказался спад в «ковидном» 2020 году, тогда было реализовано 1 929 298 машин (этот результат на 15,9% меньше, чем в 2019-ом). По итогам прошлого года у марки снова зафиксировали «минус»: клиенты купили 1 804 824 экземпляра, что на 6,5% меньше, чем годом ранее.

Теперь компания Ford рассказала о разделении своего основного бизнеса: так, работой над новыми автомобилями с двигателями внутреннего сгорания в дальнейшем будет заниматься подразделение, которому дали название Ford Blue. Вероятно, это наименование является отсылкой к неофициальному имени бренда – Blue Oval (синий / голубой овал, символизирующий логотип марки). Президентом этого ответвления бизнеса Ford стал Кумар Галхотра, ранее он занимал кресло вице-президента компании.

Второе подразделение займётся разработкой и выпуском новых электромобилей бренда. Оно тоже получило собственное название – Ford Model e. У «зелёного» ответвления бизнеса есть отдельный штат сотрудников, а возглавил его Джим Фарли, генеральный директор корпорации Форд.

Стоит отметить, что Ford Blue и Ford Model e будут работать не автономно: у обоих подразделений есть доступ ко всем актуальным и разрабатываемым технологиям, а также к базе компонентов. Новых логотипов и иного разделения тоже не предусмотрено: и автомобили с ДВС, и «электрички» по-прежнему будут представлены под маркой Ford. Кроме того, отмечается, что премиум-бренд Lincoln (входит в корпорацию Ford) будет работать с обоими подразделениями.