Электромобили в России — какие машины покупают больше всего

В 2021 году ожидается появление целого ряда новых электромобилей, но в продаже на рынке России уже есть немало проверенных и новых серийных моделей. Информации о них достаточно и для того, чтобы сделать определенные выводы об особенностях каждой, и для того чтобы выбрать лучший вариант. Электромобили в России пока пользуются меньшей популярностью, чем бензиновые аналоги, но несмотря на это наши соотечественники не против купить интересные электрокары. Интересно, какие именно электромобили в России пользуются спросом? Читайте далее.

Tesla Model 3 — самый популярный электромобиль в России

Автомобиль Tesla Model 3 был представлен производителем как «самый доступный электромобиль в серии». И, хотя цена оказалась не столь низкой, как сообщали к выпуску, по соотношению затрат на электрокар к запасу хода он остается одним из лучших. Более того, по популярности автомобиль в России уже успел обогнать всех своих предшественников. Среди причин такого спроса — не только доступная цена, но и целый ряд других преимуществ.

К плюсам модели относят запас хода, который в топовой комплектации достигает 500 км. Скорость модели — до 225 км/ч, а на достижение 100 км/ч требуется от 3,5 до 4,5 секунд. Как и в старших версий в линейке, Model 3 получила автопилот и доступ к станциям Supercharger. Хотя за зарядку владельцам авто в России придется заплатить — тогда как для Model S и X в США услуга предоставляется бесплатно.

Tesla Model S 

Автомобиль Tesla Model S считается одним из самых дорогих электрокаров, поэтому предназначен для ограниченного круга покупателей. Однако популярность модели в России остается достаточно высокой — и за счет приличной для электромобиля скорости, и благодаря впечатляющему запасу хода.

Последние версии комплектуются аккумулятором на 100 Вт-ч, что позволяет проехать до 632 км без подзарядки. Предыдущие комплектации с меньшей емкостью батареи могли проехать до 500 км. Мотор электромобиля — собственная разработка компании Tesla. Последние обновления обеспечили Model S автоматическую навигацию — с построением коротких маршрутов еще до того, как водитель задает пункт назначения. Кроме того, задачей новых прошивок стало повышение динамики для того чтобы составить достойную конкуренцию модели Porsche Taycan Turbo S.

Volkswagen e-Golf 

Электромобиль в России, выпускаемый в кузове хэтчбек, пользуется спросом из-за приличного запаса хода в 300 км и сравнительно доступной цены. Разница в цене с бензиновыми версиями не превышает даже 25%. А с виду модель почти не отличается от привычного для многих европейцев Гольфа. Единственным же серьезным недостатком можно назвать уменьшенный из-за электрической батареи объем багажника.

Водителю авто доступны 3 режима езды — без ограничений, ЭКО с возможностью разгона только до 120 км/ч и Range, в котором отключается кондиционер, а максимальная скорость не превышает 95 км/ч. Все это позволяет называть VW e-Golf одним из самых продуманных и качественных авто в своем классе.

Tesla Model X 

Первый в мире электрический кроссовер, который пошел в серийное производство, хотя возможности авто впечатляют даже по сравнению с бензиновыми внедорожниками. Авто в максимальной комплектации может достигать скорости в 250 км/ч. Внутри помещается 5, 6 или 7 человек, в зависимости от конфигурации кресел. С увеличением объема пассажирской части остается меньше места для багажа — хотя для размещения груза можно использовать небольшое (на 150 л) отделение под капотом.

Среди других особенностей электромобиля Tesla Model X — оригинальные подъемные двери «Крылья сокола», высокоэффективная защита от бактерий и функция автопилота. А еще — уникальный внешний вид в традиционном стиле Tesla. Максимальный запас хода — 565 км для версии с батареей на 100 Вт-ч.

Ford Focus Electric

Классический Focus — такая же популярная во всем мире модель, как и Фольксваген Гольф. Ее отличия от бензиновой версии незначительные — в первую очередь это двигатель и электроаккумуляторы. По сравнению с обычным Фокусом в электрокара уменьшилась скорость — но даже 135 км/ч достаточно для городских поездок, для которых и предназначена машина.

Кроме того, в России выбирают эту модель не за скорость, а за безопасность и удобство. Внутри электрокара свободно помещается 5 человек. Притом, что и для водительского кресла, и для пассажирских предусмотрены подушки безопасности. Сам Ford Focus Electric прошел немало тестов, получив в них высокие оценки. Например, по результатам проверки Euro NCAP у автомобиля 5 звезд из 5.

Tesla Model Y

В отличие от первых версий Tesla, Model Y получила стандартные двери вместо «Крыльев сокола», а еще высокий уровень пассивной безопасности и неплохой аэродинамический коэффициент — 0,23. Салон практически полностью повторяет Model 3 — от скрытых дефлекторов вентсистемы до 15-дюймового тачскрина, куда выводятся показания приборов. Среди опций есть автопилот и стеклянная крыша.

Максимальный объем багажного отделения при сложенных креслах второго ряда — 1,84 куб. м. Электрокар выпускается в 4 модификациях. Стандартный вариант с задним приводом может проехать до 370 км на одном заряде и разогнаться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Запас хода в топовой версии — 483 км.

Nissan Leaf I

Первое поколение Leaf собиралось на платформе Nissan V, общей с моделью Juke и малолитражкой Micra. Под капотом у электрокара находится электромотор мощностью 109 л.с., а батарея емкостью 24 кВт-ч обеспечивает ему запас хода в 121 км. Низкое расположение аккумулятора, тяжелого элемента авто, повышает жесткость и устойчивость транспортного средства.

Время зарядки батареи от обычной электросети — около 9:00, при использовании специального устройства — всего полчаса. На большинстве зарядных станций с мощностью 6,6-кВ на восстановление заряда аккумулятора уйдет не более 4:00.

BMW i3

Электромобиль BMW i3 в России — один из самых неоднозначных электрокаров. С одной стороны, для своей цены у него не очень большой запас хода. С другой — это продукт премиального немецкого бренда, привлекающий внимание поклонников БМВ ярким дизайном и современными технологиями. 

Модель комплектуется электродвигателем мощностью 125 кВт и высоковольтными аккумуляторами общей емкостью 42,2 кВт-час. Запас хода транспортного средства в последний комплектации достигает 359 км. Правда, при движении в разных режимах водитель может рассчитывать только на 235-255 км.

Audi e-Tron 

Внешний вид e-Tron во многом напоминает кроссовер Audi Q8 — и в этом нет ничего удивительного, с учетом сборки автомобилей на одной платформе и похожих габаритов. Не отличается по внешнему виду даже дизайн и фальшрадиаторная решетка. Зато электрокар чуть ниже своего прототипа и получил оригинальные диски с широкими спицами.

Запас хода электрического кроссовера вполне приличный. Даже в базовой комплектации проезжает без подзарядки до 347 км. Топовая может преодолеть до 446 км. На заполнение заряда при использовании обычного устройства потребуется не более 5:00. Если применять специальную зарядку, можно сделать это всего за 50 минут.

Jaguar i-Pace

Список премиальных кроссоверов не ограничивается только Tesla Model X. Есть в нем и еще один внедорожный электромобиль — Jaguar I-Pace. Мощность двигателя модели — 400 л.с., время разгона до 100 км/ч — всего 4,8 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч. Запас хода может достигать 480 км. Модель получилась компактной с виду и достаточно спортивной. При этом внутри хватает места для пятерых человек и большого количества груза.

Через сравнительно не высокую энергоэффективность электрокар пока не может соперничать с моделями Тесла. Но и стоит он не очень дорого, как для своих характеристик.

Smart ForTwo Electric Drive

Модель Smart ForTwo отличается компактными габаритами — ширина всего 160 см, длина 270 см. Вес компактного электрокара — 900 кг, поэтому он будет практически идеальным для городских условий. Водителю такой машины проще парковаться и двигаться в пробке. Правда, и рассчитан он только на двух человек — водителя и одного пассажира.

Электромотора мощностью 75 л. с. и аккумулятора на 17,6 кВт-ч будет достаточно для того, чтобы разогнать автомобиль до 125 км/ч и проехать не менее 150 км при полном заряде. Ограничения максимальной скорости установлены программно. Во-первых, потому что электромобиль предназначен, в основном, для поездок по городу. Во-вторых, именно в таком скоростном режиме обеспечивается максимальная энергоэффективность.

Tesla Roadster 2020

Преимущества спортивного электрокара Roadster 2020 заключаются в его замечательной динамике. Модель развивает скорость до 400 км/ч и разгоняется до сотни всего за 1,9 секунды. Модель комплектуется впечатляющим аккумулятором, емкость которого составляет 200 кВт. Это позволяет электрокару проехать почти 1000 км без подзарядки.

Автомобиль комплектуется тремя двигателями — одним спереди и двумя в задней части. В салоне помещается 4 человека — 2 на первом ряду, 2 на втором. Платят за этот электромобиль в России около 200-250 тысяч долларов в зависимости от региона.

Renault ZOE

Конструкторы французского концерна Рено разработали автомобиль, способный проехать без подзарядки до 390 км — на 60% больше по сравнению с предыдущей версией. Новых возможностей достаточно для повышения популярности электрокара, который теперь может на равных конкурировать с большинством моделей европейских брендов.

Модификации с моторами на 92 и 88 л.с. больше не выпускаются. На рынке осталась только версия со 108-сильным электродвигателем и появилась новая, со 135-сильным. Это позволяет Renault ZOE разгоняться до 100 км/ч менее чем за 10 секунд. Максимальная скорость авто — 135 или 140 км/ч, а время подзарядки аккумулятора с увеличенной вместимостью на терминале мощностью 50 кВт составляет около 70 минут.

Nissan Leaf II

Второе поколение Nissan Leaf обходится в России не намного дороже первого, поэтому и популярно. С учетом дотаций, которые предлагаются правительствами некоторых европейских стран, автомобиль выходит почти бюджетным. Leaf I за все время выпуска был продан в количестве более 300 000 экземпляров.

В России электрокар предлагается без скидок, но тоже интересует покупателя. Во-первых, он обладает приличной для электрического автомобиля скоростью и запасом хода в 364 км при емкости аккумулятора 62 кВт-час. Во-вторых, гарантией на батарею в течение 6 лет или на 160 тыс. км пробега. В-третьих , усовершенствованной системой навигации, которая подключается к смартфону.

Nissan e-NV200

На вид Nissan e-NV200 напоминает типичный фургон с небольшим капотом, огромным салоном и прямоугольными дверями. В то же время внутри помещается только 5 человек, и в качестве настоящего семейного автомобиля его использовать не получится. Зато можно выбрать грузовую версию, в которой максимальный вес груза увеличивается до 770 кг.

Машину можно назвать лучшим электрическим фургоном на рынке. Особенно на фоне конкурентов — Renault Kangoo ZE и Citroen Berlingo Electric. В e-NV200 больше модификаций, удобное управление, функция быстрой зарядки и увеличена емкость аккумулятора, что и обеспечило ему любовь россиян.

Kia Soul EV

В списке лучших электрических автомобилей в России — южнокорейская модель Kia Soul EV. Среди ее преимуществ — оригинальный дизайн, который делает машину уже не похожей на хэтчбек, но пока не напоминает и кроссовер. Отделка салона относится к категории выше среднего, а все запчасти полностью совместимы с обычным бензиновым авто. Наличие системы рекуперации снижает износ тормозных колодок, а наличие климат-контроля только для водителя позволяет экономить энергию.

К минусам модели можно отнести только немного уменьшенный размер салона и багажника. В машине стало на 7,5 см меньше места для коленей. Объем багажного отделения уменьшился на 70 литров. На отечественном рынке не так много комплектаций, в то время как при покупке почти отсутствует возможность выбрать дополнительные опции. Зато и цена Soul EV — одна из самых низких среди электрокаров такого класса.

Toyota RAV4 EV

Кроссовер RAV4 — совместный продукт двух автоконцернов, компании Тойота и Тесла. С виду он напоминает бензиновую версию, но отличается улучшенной аэродинамикой кузова. Электродвигатель мощностью 115 кВт и аккумуляторы емкостью до 41,8 кВт-ч позволяют автомобилю проехать до 160 км на скорости до 160-200 км/ч. Время зарядки — 6-8 часов при использовании на специальной станции.

В электрокара есть 2 режима езды. Первый, спортивный, обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 7 секунд. Второй, обычный, разгоняет машину до сотни за 8,6 секунды. У ручек есть положение «открыто / закрыто», в салоне воздушный фильтр и климат-контроль. Для прослушивания аудио модель комплектуется премиальной мультимедиа системой с 6 динамиками и возможностью подключения iPhone.

Chevrolet Spark EV

Электрокар Chevrolet Spark EV комплектуется 140-сильным мотором и аккумулятором емкостью всего 19 кВт-час. Это позволяет автомобилю проехать на одном заряде не больше 132 км на скорости до 135 км/ч. Зато и на восстановление 80% емкости на специальных станциях придется потратить всего 20 минут. От сети 220В батарея заряжается за 6,5-7 часов.

Модель получила неплохие, хотя и не самые лучшие баллы в краш-тестах — и за прочность крыши, и за защиту головы и шеи водителя. Благодаря системам антиблокировки тормозов и курсовой устойчивости, а также комплекта подушек безопасности, уровень защиты Spark EV можно оценить как «приемлемый».

Hyundai Ioniq Electric

Южнокорейское авто Hyundai Ionic Electric без подзарядки проезжает почти 300 км. Общий ресурс батареи — до 200 000 километров. Время зарядки — около 12:00 от обычной сети, полчаса на зарядной станции 50 кВт и не более 20 минут для 100-киловаттных устройств. Владельцы электрокаров могут купить электрозаправки трехфазного переменного тока и восстанавливать заряд с 4:00 25 минут.

К особенностям модели можно отнести неплохой аэродинамический коэффициент — 0,24. А для того, чтобы она соответствовала статусу экологического электрокара, для производства применяются специальные материалы. В первую очередь — переработанный пластик, вулканические породы и порошкообразное дерево. Для производства авто также использовалось сырье из сахарного тростника, а также соевое масло.

Вот так выглядит рейтинг наиболее популярных электромобилей в России.

 

 

Как вам статья?