Антикризисные меры для авторынка РФ: хотят отменить один штраф и ввести параллельный импорт

С помощью параллельного импорта планируется сократить нехватку многих автозапчастей, а также снизить их ощутимо возросшую стоимость.

Рынок новых автомобилей и автозапчастей в России продолжает испытывать кризис. Как в АЕБ сообщали на прошлой неделе, в марте 2022 года в стране было реализовано всего 55 129 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей: этот результат на 62,9% меньше, по сравнению с показателем того же месяца 2021-го. Отметим, по итогам первого квартала авторынок РФ упал на 28% – с января по март дилеры продали 277 332 шт. (сюда включены данные по брендам BMW, Mini и Mercedes-Benz).

Сейчас самые разные представители отрасли пытаются найти варианты выхода из нынешней ситуации. С очередным пакетом антикризисных мер выступили в Национальном автомобильном союзе (НАС). Как сообщает Autonews.ru, этот документ был направлен председателю правительства Михаилу Мишустину.

Одной из главных мер, перечисленных в документе НАС, является параллельный импорт: речь идёт об обеспечении поставок на рынок РФ автозапчастей, которые закупаются на других рынках без участия и официального разрешения самого производителя и владельца бренда. Предполагается, что это сократит нехватку запчастей, которая возникла из-за нарушения логистических цепочек и приостановки работы в РФ многих ключевых игроков.

Напомним, это, а также волатильность курсов валют привели ещё к значительному росту цен на имеющиеся товары. В НАС подсчитали, что ценники на рынках запчастей, шин, масел и автохимии уже увеличились на 50-150%. Ранее кабмин подготовил список позиций для официального перехода на параллельный импорт (он включал в себя автозапчасти), однако (на дату 7 апреля) Минпромторг РФ этот список не утвердил.