В Hyundai рассказали о планах: 17 моделей и новая платформа

Корейский производитель готовит архитектуру следующего поколения – Integrated Modular Architecture (IMA). Она будет представлена в 2025 году.

Компания Hyundai Motor подготовила новую стратегию дальнейшего развития, она касается, собственно, Hyundai, а также Genesis. Как подсчитал корейский автопроизводитель, в 2021 году глобальные продажи автомобилей указанных брендов составили 1 646 888 машин: этот результат на 1% больше, чем был зафиксирован в «ковидном» 2020-ом (тогда клиенты по всему миру купили 1 630 180 шт.).

Согласно плану, инвестиции в развитие Hyundai и Genesis до 2030 года составят 95,5 трлн корейских вон (эквивалентно более 79 млрд долларов по текущему курсу). Из общей суммы на новые разработки направят 39,1 трлн вон (около 32,4 млрд долларов), на капитальные затраты пойдёт 43,6 трлн вон (примерно 36,1 млрд долларов), так называемые «стратегические инвестиции» потребуют 12,8 трлн вон (порядка 10,6 млрд долларов).

На фото: Genesis G90 нового поколения

На развитие собственного программного обеспечения и разработку автопилота компания намерена потратить 12 трлн вон (около 9,95 млрд долларов). Первенец с функцией обновления софта «по воздуху» будет представлен в конце 2022 года. Уже в 2025 году современное оборудование будет у всех автомобилей линейки. Седан Genesis G90 нового поколения станет моделью с автопилотом третьего уровня во второй половине 2022-го.

Часть из указанных средств пойдут на развитие электромобильного направления Hyundai: до 2030 года компания планирует потратить на них 19,4 трлн вон (около 16,1 млрд долларов). Эта сумма будет направлена в том числе на строительство новых заводов и развитие зарядной инфраструктуры для «зелёного» транспорта. Несмотря на сравнительно скромный размер инвестиций, производитель планирует в течение ближайших восьми лет выпустить 17 новых моделей электромобилей.