Новый подход к налогу: автомобили в России предложили поделить на массовые и люксовые

Поднятие планки «налога на роскошь» – не самая эффективная мера в условиях быстрого роста цен

В России продолжают обсуждать повышение планки «налога на роскошь», которое, по словам многих экспертов, уже давно назрело. Действующие правила, принятые еще в 2014 году, причисляют к «роскошным» автомобили стоимостью более трех миллионов рублей – в эти рамки с каждым годом вписывается все больше машин среднего сегмента. Однако просто поднять планку недостаточно, считают в «Банкавто»: нужно изменить сам подход к налогообложению.

Повышение планки начисления повышенного налога до пяти-шести миллионов рублей, что ранее в январе, сделает рамки актуальными лишь на время: из-за инфляции они вновь станут слишком тесными. Вместо этого стоит разделить марки и модели на роскошные и массовые, что в перспективе будет «гораздо более эффективным», предложили в «Банкавто».

Так, наибольший коэффициент налога должны получить все новые Bugatti с ультравысоким ценником. BMW также стоят недешево, однако внутри линейки баварской марки существует ощутимый разброс: X7, к примеру, следует внести в список «роскошных», в то время как X1 – оставить массовым.